Подкрановые пути козловых опорных и подвесных кранов гост


ГОСТ Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ. Смещение торцов стыкуемых рельсов не должно превышать в плане 2 мм и по высоте 3 мм. Требования стандарта являются обязательными, кроме 4.

Подкрановые пути козловых опорных и подвесных кранов гост

Результаты плановых проверок заносятся в вахтенный журнал работы крановщика. Корытов и Техническим комитетом по стандартизации ТК ответственный исполнитель - Н. Ориентировочная толщина балласта h б.

Подкрановые пути козловых опорных и подвесных кранов гост

Смещение торцов стыкуемых рельсов не должно превышать в плане 2 мм и по высоте 3 мм. Средства и способы обеспечения этих требований, а также более подробное описание конструкции, методов расчета и применяемых материалов излагаются в разрабатываемых сводах правил по проектированию, устройству и эксплуатации наземных рельсовых крановых путей.

Примечания 1 При нагрузке на колесо более кН рекомендуется применять железобетонные опорные подрельсовые элементы.

Обкатка пути производится не менее 10 раз краном без груза и не менее 5 раз с максимальным рабочим грузом. ГОСТ Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ.

Обкатка пути производится не менее 10 раз краном без груза и не менее 5 раз с максимальным рабочим грузом. Настоящий стандарт распространяется на наземные рельсовые пути, предназначенные для передвижения грузоподъемных кранов башенных, козловых и устанавливает требования по их проектированию, устройству и эксплуатации.

А - ширина земляного полотна;. При разработке требований стандарта учитывались современные достижения науки и техники, передовой отечественный и зарубежный опыт, а также требования международных стандартов по рельсовым крановым путям.

Не более 7 мм. Способы уплотнения грунта и методы контроля за его плотностью определяются проектом. Плановая проверка устанавливает соответствие контролируемых параметров рельсовых путей требованиям настоящего стандарта, проектной и конструкторской документации, и подтверждает, что состояние верхнего строения и путевого оборудования обеспечивают безопасную работу крана.

При устойчивой отрицательной температуре окружающего воздуха во время нахождения крана на объекте допускается укладывать балластный слой без предварительного уплотнения грунтового основания. Не более 15 мм.

Ориентировочная толщина балласта h б. В случае обнаружения неисправностей в известность ставится лицо, ответственное за безопасную эксплуатацию грузоподъемных машин. Не более 25 мм. Ориентировочная толщина балласта для составления технико-экономического обоснования проекта приведена в таблице 1.

Тимофеев под руководством Управления механизации, инженерного оборудования и лизинга Госстроя России Д. Хотите оперативно узнавать о новых публикациях нормативных документов на портале?

Упругая просадка рельсового пути при максимальной нагрузке на колесо крана и конструкции верхнего строения: Результаты комплексного обследования оформляются актом.

Найти компанию Каталог товаров и услуг Полезные статьи Форум. ГОСТ Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ. А - ширина земляного полотна;. Не более 15 мм.

Регистрация Поиск дилеров Тендеры Реклама. ПБ Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзор России. Ориентировочная толщина балласта для составления технико-экономического обоснования проекта приведена в таблице 1.

Обкатка пути производится не менее 10 раз краном без груза и не менее 5 раз с максимальным рабочим грузом. Рисунок 1 - Общий вид и основные контролируемые параметры наземных рельсовых крановых путей. Хотите оперативно узнавать о новых публикациях нормативных документов на портале?

Не более 15 мм. В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие нормативные документы:. Подпишитесь на рассылку новостей! Результаты плановых проверок заносятся в вахтенный журнал работы крановщика. Не более 20 мм. Регистрация Поиск дилеров Тендеры Реклама. Хотите оперативно узнавать о новых публикациях нормативных документов на портале?

Корытов и Техническим комитетом по стандартизации ТК ответственный исполнитель - Н. В качестве подрельсовых опорных элементов могут применяться деревянные полушпалы, брусья или железобетонные балки. ПБ Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзор России.

Обкатка пути производится не менее 10 раз краном без груза и не менее 5 раз с максимальным рабочим грузом. При разработке требований стандарта учитывались современные достижения науки и техники, передовой отечественный и зарубежный опыт, а также требования международных стандартов по рельсовым крановым путям.

В стандарте содержатся, в основном, требования к эксплуатационным характеристикам рельсовых путей, удовлетворяющие потребителя и обеспечивающие безопасную их эксплуатацию.

Способы уплотнения грунта и методы контроля за его плотностью определяются проектом. Подземные коммуникации, расположенные в зоне крановых нагрузок, следует проверить расчетом на прочность и, при необходимости, защитить от деформации и разрушения. Рисунок 1 - Общий вид и основные контролируемые параметры наземных рельсовых крановых путей.



Опорные блоки под дом
Транссексуалка наркоманка
Brianna banks видео порно онлайн
Белые катышки во время секса
Зрелые порно женское доминирование
Читать далее...

Авторское право 1krasivo.ru © 2012-2019. Все Права Защищены.